
ОПЫТ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ
Светлана ЛЕВОНТУЕВА, директор
компании “Тетфорд” (продажа туалетных
кабинок и биотуалетов)
— По-вашему, “туалетный” бизнес — занятие выгодное?
— Очень. Подсчитайте сами. Допустим, одно посещение приносит вам 50 копеек.
Заправка кабины дезинфицирующим раствором обходится приблизительно в $5. Этого
хватит на 60-70 посещений, которые принесут вам 350 грн. На вызов ассенизаторской
нужно потратить 50 грн. Плюс расходы на туалетные принадлежности и зарплату
персонала. И все равно выгода очевидна.
— С покупкой оборудования проблем не возникнет?
— Думаю, не возникнет. Купить передвижные туалетные кабинки стандартной модификации
(как импортного, так и отечественного производства) сейчас не проблема.
Нечто особенное нужно заказывать в индивидуальном порядке. Однако вряд ли имеет
смысл приобретать “роскошное” отхожее место, поскольку менять кабинки приходится
довольно часто — наши люди успевают их раскурочить очень быстро.
Другое дело, что используемые сейчас на улицах города туалетные кабинки во
всем мире считаются временными конструкциями и предназначены для городских праздников,
концертов и т.п. По-моему, будущее все-таки за туалетами павильонного типа.
Их можно сделать на отечественных предприятиях под заказ или же купить готовые,
например, в Германии.
Игорь КОЛЕСНИК, директор
фирмы “Индикон” (г.Одесса):
— Если вы попросите меня охарактеризовать этот бизнес и перспективы его развития,
то в двух словах можно сказать, что это — одна большая проблема.
Проблема первая — “чиновничья”. Вот уже три месяца я обиваю пороги всевозможных
инстанций, чтобы завезти импортные расходные материалы и запчасти для своих
кабин. Налоговая настаивает: возле каждой кабинки должен стоять кассовый аппарат.
Чтобы этого избежать, приходится сдавать кабинки в аренду частным предпринимателям.
Проблема вторая — дорогостоящее обслуживание. Это только кажется, что,
купив кабинки и оформив надлежащие документы, остается только брать плату с
посетителей. Спустя время вы начинаете понимать, что каждый раз заказывать ассенизаторскую
машину у коммунальщиков накладно, особенно если у вас не одна-две кабинки, а
двадцать-тридцать. Поэтому нам пришлось купить собственную машину.
Проблема третья — в глазах многих этот бизнес не очень престижен. Сейчас
мы с женой чувствуем себя уверенно и не скрываем, на чем зарабатываем деньги.
Но к этому надо было прийти.
|
 КАКИЕ ОНИ БЫВАЮТ
Стационарные туалеты — отдельные здания или изолированные помещения, оборудованные
раковинами для мытья рук, с централизованной системой обогрева, энерго- и водоснабжения.
Биотуалет — это “сухой” туалет камерного типа с биологическим разложением
отходов на месте. Он работает по принципу аэробной минерализации, попросту говоря,
— компостирования отходов, которые сбрасываются в камеру туалета без смыва.
При запуске устройства на дно камеры насыпают слой активированного торфа (входит
в комплект туалета). Попадая на эту подстилку, фекалии при постоянном нагреве
до 30-70оС и постоянном вентилировании (для удаления избытка влаги и запахов)
разлагаются и постепенно превращаются в компост.
Химтуалеты — камерные туалеты нестационарного типа, переносные (объемом
до 22 л) или передвижные (до 250 л), со смывом фекалий и их последующей обработкой
химикатами для дезинфекции и дезодорации. Химтуалеты большого объема — это легкие
передвижные кабины, оснащенные всевозможными туалетными принадлежностями. В
бачок унитаза, расположенного в кабинке, заливают воду и специальные химические
добавки. Отходы смываются в приемный резервуар, где они дезодорируются и разжижаются.
Для опорожнения резервуара (примерно через 500 посещений) используют ассенизаторскую
машину. Порция химреактива сохраняет активность в течение недели.
Именно этот “фасончик” отхожего места вы и можете наблюдать на некоторых наших
городских улицах. Никакого компостирования отходов в них не происходит. Посему
специалисты считают название “биотуалеты” ошибочным по отношению к “мобильным”
туалетным кабинкам (хотя можно понять и торговцев — так оно, конечно, благозвучней).
“МОДЕЛЬНЫЙ” РЯД
Прогрессивная инженерная мысль позволила производителям значительно расширить
модельный ряд передвижных туалетов. Перечислить весь ассортимент на страницах
газеты не представляется возможным из-за дефицита места. Поэтому ограничимся
лишь наиболее ходовыми моделями, которые предлагают на украинском и российском
рынках.
Туалеты павильонного типа — павильоны с 1-8 унитазами, оборудованные
накопительными емкостями для сбора нечистот, освещением, системами отопления
и мойки рук, автономные (за исключением энергообеспечения), но с возможностью
подключения к водопроводной и канализационной сетям.
Кстати, подобную модель несколько лет разрабатывают в киевском институте санитарной
техники. Но обнаружить на рынке “павильоны” отечественного производства мне
так и не удалось. Видимо, все еще “шлифуют детали”.
Одноместный туалет долгосрочной эксплуатации — индивидуальная кабина
из пластика или металла с накопительной емкостью для нечистот, унитазом с системой
смыва и гидрозатвором, иногда оборудованная отоплением и системой для мойки
рук.
Одноместные туалеты краткосрочной эксплуатации — быстроразворачивающиеся
комплексы (не подумайте чего о комплексах ПВО!) общественных туалетов двух типов:
мини-писсуарный комплекс на 8-12 мест и более роскошный вариант с унитазами-накопителями
на 8-12 посадочных мест.
Одноместные передвижные (мобильные) туалеты из пластика или металла, оснащенные
унитазом с накопительной емкостью. Туалетные кабины или секции в них могут быть
с единой накопительной емкостью или сменными емкостями для нечистот. |
 ПРОИЗВОДИТЕЛИ И ЦЕНЫ
Передвижные туалетные кабинки производят в Германии, Нидерландах, Польше, России,
Украине и еще ряде стран. А в Украине их можно купить в Харькове, Николаеве,
Одессе и Киеве. Наибольшей популярностью на отечественном рынке сейчас пользуются
изделия немецких и польских мастеров.
Цена одноместной пластиковой передвижной кабинки польского производства в среднем
составляет около $800. Мобильные туалеты отечественного производства, выполненные
из металла, обойдутся вам в $500. Но активисты туалетного дела предостерегают
от использования металлического корпуса в одноместных кабинках, поскольку летом
он быстро нагревается, а зимой наоборот покрыт инеем. Зато эти кабинки более
долговечны — посетителям их изувечить сложнее, нежели пластиковые. Можно заказать
у нас и пластиковые туалетные кабины, но выйдет это немного дороже (кустарное
производство).
Стоимость более сложных туалетных конструкций нужно оговаривать с производителем
отдельно, поскольку в основном — это “спецзаказ”, и крупными партиями они не
завозятся.
Вызов ассенизаторской машины, например, в Харькове обойдется вам в 45 грн.,
в Одессе — около 40 грн., в Киеве — немного дороже.
Цена одной бочки специального раствора, используемого для дезинфекции и удаления
запаха, — EUR2700 (без учета таможенных пошлин). Этого количества хватает примерно
на год при эксплуатации 20-30 кабин (EUR5 на 500-600 посещений).
ПЕРСОНАЛ
Если вы собираетесь поставить дело на широкую ногу и завести собственный офис,
то вам потребуются секретарь, бухгалтер и технический персонал (в просторечье
— билетер и уборщица). А вообще, можно в расчете на несколько кабинок нанять
одну трудолюбивую женщину, которая в свободное от “обилечивания” желающих сходить
по нужде время займется уборкой.
Зарплаты у технического персонала “копеечные”. Причин тому две. Во-первых,
сложно рассчитывать на их маниакальную честность. Во-вторых, в туалетные работники
идут люди, которые по ряду причин не могут рассчитывать на иное место, поэтому
и требования у них соответствующие.
ЗАТРАТЫ И ОКУПАЕМОСТЬ
Для начала можно приобрести хотя бы три кабинки и расходные материалы к ним.
Это обойдется вам около $3000 и окупится в течение полугода при постоянном спросе.
МЕСТОРАСПОЛОЖЕНИЕ
Место обязательно должно быть людное и не на отшибе. Присмотритесь к остановкам
общественного транспорта (в особенности к конечным), территории неподалеку
от больших торговых центров, рынкам, городским площадям, транспортным магистралям
и оживленным улицам. Не менее перспективны привокзальные площади, автостанции
и причалы.
Клиентов можно найти и в местах массового отдыха (парки, скверы, лесные массивы),
на стадионах, пляжах, выставках, ярмарках и т.п.
В соответствии с требованиями санитарных норм и правил туалеты должны находиться
на расстоянии 500-700 м друг от друга, на 500 человек полагается одно туалетное
“очко”.
ДОКУМЕНТАЦИЯ
В нашем государстве передвижной туалет приравнивается к ларьку и признается
малой архитектурной формой. Поэтому для того, чтобы открыть собственную
сеть туалетов, вам нужно прийти в городское Управление по архитектуре и строительству
с письменным согласием районных властей на расположение объекта на опекаемой
ими территории. Это может быть либо распоряжение, либо письмо. Кроме того, вам
нужно предоставить эскизный проект или фотографию уже существующей серийной
малой архитектурной формы “типа сортир”. После этого вам выдадут паспорт (действие
оного нужно ежегодно продлевать), куда вклеивается фото и вносятся всевозможные
характеристики отхожего места. Сей документ напоминает “бегунок”, который вы
должны подписать во всех “заинтересованных” инстанциях, в зависимости от района
и местности. Список примерно таков: санитарная служба, пожарные, энергетики,
тепловики и т.д.
Параллельно в Управлении по архитектуре и строительству нужно оформить “висновок
на землю”, который согласовывается еще и с земельным ведомством. На основании
этого документа вы заключаете с районными властями договор на аренду земли
(как правило, сроком на три года). Официальное оформление паспорта обойдется
вам в 250-300 грн., “висновка” — немного дороже.
Сколько времени займет вся процедура оформления, предугадать сложно. По
крайней мере, активисты туалетного дела пообещали презентовать автору этой статьи
передвижную туалетную кабинку, ежели он, прикинувшись частным предпринимателем,
сумеет пройти все инстанции за два месяца.
Некоторые предприниматели, чтобы избежать волокиты и нервных стрессов, сдают
передвижные туалеты в аренду открытым кафе, рынкам (им установить кабинку проще
простого) или договариваются, например, с перевозчиками, которые могут устанавливать
мобильные туалеты на конечных остановках.
ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ
Действующие стационарные туалеты построены по проектам 50-х годов. Они
занимают большие площади и потребляют много тепла и воды. Высокая арендная
плата и коммунальные платежи резко снижают их прибыльность. Кроме того,
по прошествии времени большая половина стационарных отхожих мест оказалась вдали
от облюбованных горожанами мест гуляний и транспортных магистралей. Такие
туалеты, как правило, находятся в плачевном состоянии и требуют больших капиталовложений.
Возводить подобные сооружения за свой счет сейчас вообще не представляется
возможным. Вы не только потеряете массу времени на всевозможные согласования
и разрешения. Если добьетесь своего, то угрохаете кучу средств на строительство
и расходные материалы, да еще столкнетесь с проблемами подвода коммуникаций
и обслуживания. А в ряде общественных мест такое строительство вообще невозможно
из-за отсутствия поблизости коммуникаций (энергообеспечения, канализации).
Передвижные туалетные кабины предназначены для использования на праздниках
и других массовых мероприятиях или в местности, где невозможно подвести канализацию.
Хотя в городах “мобильные” кабинки все чаще переводят в разряд постоянных общественных
туалетов. Теоретически они не предназначены для этого из-за малой площади, отсутствия
отопления, водоснабжения и освещения и наличия газов, выделяющихся после химической
обработки нечистот в кабину. Но никакой альтернативы стационарным туалетам,
кроме передвижных кабинок, на рынке пока не существует.
Отечественные предприниматели предпочитают именно эту модель, причем самой
упрощенной модификации — без умывальника и прочих “комфортностей”. Объясняется
это просто. Во-первых, при крайней необходимости, человек воспользуется туалетной
услугой любого качества. Во-вторых, наши люди отличаются редким вандализмом.
Неискоренимо их желание покорежить что-нибудь, отвинтить, унести с собой. Туалетные
кабинки, рассчитанные на десять лет каждодневных испражнений европейцев, в наших
условий, дай Бог, прослужат лет пять.
Оптимальный вариант, конечно, — туалеты павильонного типа. Но, по-видимому,
для того чтобы они появились на наших улицах, должно пройти какое-то время.
|
 РАЗГОВОР С ЧИНОВНИКОМ
Максим БАРИНОВ, главный специалист
Главного управления коммунального и
гостиничного хозяйства и туризма
Киевской горадминистрации
— Насколько я знаю, предпринимателям не особенно выгодно арендовать стационарные
общественные туалеты у коммунальщиков...
— А в ближайшее время станет еще менее выгодно. Соответствующим распоряжением
Киевской горадминистрации вводятся дополнительные требования к арендаторам общественных
туалетов, находящихся в коммунальной собственности. По новым правилам, арендатору
необходимо будет проводить текущие ремонтные работы и поддерживать в порядке,
например, близлежащий бесплатный общественный туалет и т.д.
— После введения подобных правил арендаторов заметно поубавится.
— Не думаю, просто поддерживать в порядке общественные туалеты будут те, кто
их эксплуатирует. Нельзя же постоянно только пользоваться имуществом, не заботясь
о его состоянии.
— Вы будете выбирать арендаторов на конкурсной основе?
— Да, после введения новых правил.
— В городе планируется строительство новых общественных туалетов?
— Да, сейчас разрабатывается программа строительства новых общественных туалетов
и реконструкции старых.
— Сейчас альтернативу стационарным общественным туалетам составляют мобильные
туалетные кабины. Вы планируете как-то стимулировать развитие этого бизнеса,
хотя бы для обслуживания массовых мероприятий?
— Такие кабинки есть у ОАО “Киевспецтранс”, которые мы и используем при проведении
городских мероприятий. Мобильные туалетные кабины предназначены как раз для
обеспечения массовых мероприятий, а также будут применяться в зонах отдыха,
небольших кафе и т.д., там, где нет возможности провести канализацию. Стационарных
туалетов в городе достаточно, единственная проблема — восстановить их, запустить
и начать эксплуатировать. Но предпринимателям, сделавшим ставку на мобильные
туалетные кабинки, препятствий никто не чинит.
Автор: Екатерина Куцаченко
|